Race Test - Honda CRF 300F 2026

O ano de 2006 foi marcado pelo lançamento da esperada CRF 230F, modelo off-road totalmente nacional que o mercado aguardava com muita ansiedade, afinal de contas ela era fabricada no Brasil somente para exportação – o modelo era comercializado somente nos Estados Unidos. Não demorou para o modelo conquistar seu espaço no cenário nacional e fazer parte das competições regionais, estaduais e nacionais. Tal sucesso se deveu também à sua versatilidade, com a possibilidade de ser utilizado no enduro, motocross, velocross e rali, além de nas trilhas e para locomoção em áreas rurais.

Ela passou a ser um dos modelos de acesso ao esporte pela sua fácil pilotagem, custo baixo de manutenção e preço acessível. E nas competições foi marcando seu nome em títulos importantes, como no Sertões e em Campeonatos Brasileiros. Anos depois ela recebeu um motor um pouco mais potente, com a denominação CRF 250F.

Milhares de pilotos adoraram a 250F porque era divertida e perfeita para os iniciantes. E no final de 2025, a Honda surpreendeu ao apresentar o modelo CRF 300F, com o visual inspirado na linha CRF 250R e 450R, reforçando o design agressivo e moderno, e mantendo muitas características do modelo anterior.

A CRF 300F apresenta ciclística refinada para maior agilidade e controle, motor monocilíndrico de 293,52 cc, que gera potência máxima de 24,6 cv a 7.500 rpm e torque máximo de 2,59 kgfm a 6.000 rpm, injeção eletrônica PGM-FI, novo sistema do radiador de óleo para maior refrigeração e durabilidade, nova transmissão de 6 velocidades, suspensão redesenhada para melhor eficiência/manuseio e conforto, sendo a dianteira convencional (bem que poderia ser invertida), com garfo de 41 mm de diâmetro e 240 mm de curso, e traseira com sistema Pro-Link e amortecedor gerando 230 mm de curso na roda.

Ela ainda oferece partida elétrica, chassi Twin Tube, tanque de combustível com capacidade para 6 litros, distância do assento de 888 mm, peso seco de 119 kg, freio dianteiro com disco de 240 mm de diâmetro e traseiro de 220 mm, e rodas de 21 polegadas na dianteira e 18” na traseira.

Tivemos a oportunidade de testar esse lançamento no Centro de Treinamento ASW Off Road Park, em Mogi das Cruzes (SP). Para isso, contamos com o nosso colaborador Carlos Lazzaro, que a seguir passa suas impressões da novidade da Honda.

COMPORTAMENTO - "No esporte, a Honda CRF 230F se consolidou como o ponto de partida ideal para quem deseja ingressar no universo off-road. Desde o seu lançamento, já ultrapassou a marca de 120 mil unidades vendidas, comprovando sua competência e confiabilidade.

No lançamento para a imprensa da nova CRF 300 2026, a Honda adotou uma estratégia inteligente ao disponibilizar também a CRF 250F para testes, permitindo uma comparação direta entre os dois modelos.

O novo modelo apresenta evoluções marcantes em relação à 250, destacando-se em ciclística, suspensão e entrega de potência. O aumento de cilindrada proporcionou cerca de 10% a mais de potência, agora aliado à uma caixa de 6 marchas, que garante maior agilidade em trilhas técnicas e fechadas, assim como maior conforto em percursos longos.

O chassi foi alterado e reforçado, e o cáster mudou, a distância entre-eixos diminuiu e o banco ficou um pouco mais alto. Mesa e os links da suspensão traseira são agora em alumínio forjado, que somados às novas molas deixaram a moto com uma resposta mais firme, copiando melhor as irregularidades do terreno e melhorando as entradas de curvas.

Todas essas mudanças resultam em um comportamento muito melhor da motocicleta, que ficou mais ágil em trechos travados, mais estável em alta velocidade e apresenta desempenho superior graças à nova sexta marcha. O motor é nitidamente mais forte, o que contribui em pistas e trilhas mais pesadas.

O sistema de suspensão também tem bom funcionamento e tem boas respostas nas trilhas, sendo ainda um pouco mais limitado nos grandes saltos do motocross.

Nas frenagens, o sistema funciona adequadamente, permitindo uma pilotagem mais agressiva ou em situações extremas.

Para quem está pronto para dar um passo além, a nova CRF 300F representa a evolução natural da CRF 250F, unindo tecnologia, performance e preço altamente atrativo", finaliza Lazzaro.

O preço público sugerido (sem frete) da CRF 300F é a partir de R$ 24.027. Com certeza a Honda pretende atrair um grupo maior de pilotos que busca diversão e pilotagem fácil com mais potência e controle.