Yamaha 2026 - Novidades e embreagem hidráulica no modelo YZ450F

A Yamaha Motor Corporation, EUA, anunciou uma extensa atualização para seu modelo de motocross YZ450F. Confrontados com o complexo desafio de melhorar uma moto já amplamente considerada a referência da ultracompetitiva classe de quatro tempos de 450cc, os engenheiros da Yamaha colocaram um foco significativo no refinamento da entrega de potência e no desempenho de manuseio para alcançar um nível de precisão, controle e ajuste que define um novo padrão de classe: a moto mais fácil de pilotar rápido.

As atualizações do YZ450F giram em torno de um novo design de quadro, suspensão revisada, atualizações do motor e refinamentos da carroceria. O novo quadro é combinado com um novo amortecedor traseiro KYB® de alto desempenho e configurações de garfo revisadas que dão ao piloto confiança para carregar com mais força e fazer curvas mais rápido. Outro destaque do motor é adição de um design revisado da porta de admissão, entrada de ar e exaustão, alcançando uma resposta linear mais conectada na faixa baixa a média para controle aprimorado, mantendo a renomada potência de ponta do YZ450F.

Um novo design de quadro para 2026 se concentra no equilíbrio das características de rigidez e flexibilidade. A estrutura interna e externa revisada, incluindo um tubo inferior dianteiro mais fino, resulta em uma condução altamente estável com sensação dianteira aprimorada para melhor desempenho nas curvas.

Para acomodar o novo quadro da YZ450F, um novo amortecedor e configurações revisadas do garfo desenvolvidas em conjunto com a KYB® oferecem uma sensação de amortecimento aprimorada com menos reação de impacto, proporcionando a confiança para pilotar com mais força por mais tempo. O amortecedor atualizado também possui um novo clicker de compressão de baixa velocidade operado manualmente para ajustes simplificados na pista. Essas atualizações combinadas do chassi resultam em maior usabilidade em tudo, desde curvas lentas e apertadas até de alta velocidade e uma motocicleta que é mais fácil de inclinar, mais fácil de escolher e manter uma linha, com um nível mais alto de desempenho geral nas curvas.

O desempenho do motor também é refinado com a adição de uma porta de admissão redesenhada que produz um efeito de queda mais forte na câmara de combustão para uma combustão mais eficiente. O resultado é uma resposta mais linear do motor para maior controle e sensação de conexão entre o acelerador e a roda traseira. Há também um novo ressonador e duto adicionados na entrada de ar e um novo ressonador incluído no sistema de escapamento para reduzir o ruído em conformidade com os regulamentos FIM/AMA e aumentar o conforto do piloto.

Somando-se ao conforto do piloto e à facilidade de uso, está uma nova embreagem hidráulica para um engate suave e consistente com menos esforço, eliminando a necessidade de ajustes na pista. Além disso, um novo design de cubo interno da embreagem lubrifica uma área maior para um desempenho mais estável e vida útil mais longa.

Marcando a evolução do novo modelo, as dicas de estilo atualizadas para 2026 agora incluem um number plate dianteira mais fino e compacto, novas tampas laterais de duas peças, para-lama traseiro mais nítido e novos gráficos YZ. Há também um novo material de capa de assento que mantém a facilidade de deslizamento do piloto para frente, melhorando a aderência do deslizamento para trás durante a aceleração.

Finalmente, uma função de bloqueio de ECU pioneira no setor agora é adotada na 2026 YZ450F para dissuasão de roubo, permitindo que os proprietários evitem a partida não autorizada do motor por meio de uma função de bloqueio exigida por senha acessada por meio do aplicativo Yamaha Power Tuner.

Os demais modelos de motocross (YZ 250F, YZ 125 e YZ 250) mantém as mesmas características das versões anteriores, sendo que para toda a linha MX (de 125cc a 450cc) existe a nova série limitada comemorativa dos anos 1970, nas cores branca e vermelha.

Confira abaixo vídeo do lançamento