Kawasaki lança modelos 2T

Surpreendendo o mercado mundial, a Kawasaki retorna à categoria de dois tempos adultos off-road. E a grande notícia é que não será uma, mas duas motos que farão suas estreias em 2027

Tanto a KX327X quanto a KX327 apresentam o primeiro motor monocilíndrico 2 tempos com injeção de combustível da Kawasaki, inaugurando uma nova era de desempenho e entregando torque consistente em um pacote incrivelmente leve.

O novo motor oferece um caráter linear de potência, com resposta precisa do acelerador e tração forte em rotações ultrabaixas. Um chassi perimetral de alumínio KX leve, combinado com suspensão de fábrica e freios Nissin para criar a máquina definitiva de corrida 2 tempos, construída para levar você ao pódio tanto em cross country e enduro para a KX327X, quanto em pistas de motocross para a KX327.

Com partida elétrica, sistemas de escape em estilo câmara de expansão meticulosamente projetados e uma válvula de potência de escape especialmente projetada, priorizam não apenas a potência, mas o torque suave e uniforme. Além disso, cada máquina possui seleção de modo de potência por meio de um interruptor montado no guidão.

Um sistema de injeção dupla especialmente projetado oferece excelente resposta do acelerador e um caráter de torque plano, enquanto a compensação automática de FI elimina a necessidade de ajustes de jato para se adequar a mudanças de altitude ou condições climáticas. Para uma entrega de potência mais suave e redução de vibrações, foi incorporado um balanceador principal de motor de eixo único, enquanto a relação combustível/óleo da pré-mistura simples, porém eficaz, é classificada em 32:1.

A KX327X possui um estilo elegante e contemporâneo por sua carroceria ergonomicamente focada, que envolve um tanque de combustível de 8,5l sustentado por um chassi perimetral de alumínio leve. A transmissão de seis marchas de relação fechada – completa com primeira marcha ultra-baixa – também se beneficia da acionação hidráulica da embreagem.

Com um garfo dianteiro KYB de mola helicoidal de 48mm e a lendária suspensão traseira Uni-Trak da Kawasaki, o ajuste físico fino está disponível via Ergo-Fit, ajuste múltiplo do guidão e apoios para os pés, enquanto mapeamento e outras modificações são possíveis via smartphone, usando o aplicativo Rideology e KX2. Adicione cabos ODI com trava e tampas laterais de liberação rápida para fácil acesso ao filtro de ar, e o desempenho e a praticidade do KX327X se revelam claramente.

Para pilotos de pista em 2027, a Kawasaki oferecerá a KX327. Compartilhando grande parte das especificações de sua irmã, a KX327 utiliza uma relação a menos para criar uma transmissão de cinco marchas, além da adoção de uma roda traseira de 19 polegadas em comparação com a componente de 18 polegadas da KX327X. Ambas as máquinas são equipadas com guidão Renthal e rodas EXCEL.