França mantém liderança no 2o. dia do 6Days, e Brasil fecha na 16a. posição

Josep Garcia/KTM - Foto Future7Media

Neste segundo dia do 6Days, que acontece na Espanha, e após uma noite de chuva intensa, que continuou pela manhã, os pilotos enfrentaram um percurso desgastante e desafiador. Durante este segundo dia, o trajeto entre Silleda e Santiago de Compostela foi percorrido novamente, com um Enduro Teste e dois Cross Testes em cada volta. A França continua dominando a prova, com a Espanha em segundo, seguida pelos Estados Unidos, Austrália e República Tcheca, os cinco primeiros. O Brasil fechou o dia na 16a. posição na classificação geral, depois de sair do primeiro dia na 13a. colocação.

Individualmente, o espanhol Josep Garcia (KTM) venceu na E1, sendo que o brasileiro Bruno Crivilin (Honda) fechou o dia na 20a. posição, apesar de ter sofrido uma lesão no joelho no primeiro dia, o piloto continua na prova, e Vinícius Calafati (Honda) na 29a. posição, sendo que na E2 vitória do britânico Steve Holcombe (Honda), com o brasileiro Joaquim Neto (RPM/Liga de Esportes de Sarzedo) na 29a. colocação, e Patrik Capila (Dyva/Pro Tork) acaba abandonando este dia, devido a problemas técnicos.

Na classe feminina, Estados Unidos aparece na primeira posição, seguida pela Austrália e Suécia. Pela Junior, liderança da Suécia, com a França em segundo e Estados Unidos em terceiro.

Bruno Crivilin/Honda - Foto Alberto Barbosa/Dirt Photos

No Time FIM Latin America Junior, João Pedro Basílio terminou o dia na 25ª posição entre os pilotos da categoria Junior e em 19º na Categoria E3, mantendo a mesma posição na soma dos dois dias. A Seleção FIM Latin America Junior está na 9ª colocação, tanto no resultado do dia quanto na soma dos dois dias. O brasileiro Vicente de Benedictis compete na categoria Clubes com o time CTA Latin America, que ocupa a 81ª posição entre os 124 clubes em disputa.

Nesta quarta-feira, 16 de outubro, os pilotos enfrentarão um novo percurso de 118,3 km por volta, com três especiais cronometradas a cada volta. Serão necessárias duas voltas pelo percurso, totalizando 236,6 km percorridos no dia por cada piloto.