Finalmente a Suzuki divulgou seus novos modelos e apesar de manter o mesmo visual, com apenas mudanças na cor dos plásticos (number-plate dianteiro amarelo e para-lama traseira preta), trouxe inovações interessantes, como novos comandos, novo pistão, engrenagens de câmbio, e plugues com três mapeamento (standart, soft e hard) como nas motos da Kawasaki, mas o destaque fica por conta das novas suspensão Showa, com o mesmo funcionamento da Kawasaki KX 250F, com um garfo utilizando mola, e outro somente óleo, conhecido por SFF (Separate Function Fork). Como a Showa continua testando a sua suspensão a ar, ela decidiu inovar na linha da RM-Z com esse sistema.

Elas ficaram lindas, mas a Suzuki do Brasil não informa se irá trazer algumas dessas motocicletas para o mercado nacional, quem sabe?